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其中，有监管模式的改革创新——或试行“一机双屏、一次过检”联合检查模式，或设置“绿色通道”，使用“跨境一锁”；有科技支撑的智慧创造——或构建“监控—机动—现场”联动监管体系，或在全国首创客货车“粤澳联合一站式”验放系统、巧妙破解两地规则衔接和机制对接难题……

应变之二则是融入国家发展大局，尤其是加强与粤港澳大湾区兄弟城市合作。上述机构公布的统计中，深圳港和广州港的货柜吞吐量分列第五和第六。除此之外，珠海港、东莞港也早已迈入亿吨大港行列。近年来，更是通过“大湾区组合港”的模式串联起大湾区9个内地城市，进一步提升区内资源要素便利化流动。

王沪宁先后到海口、琼海、三亚调研，深入港口综合客运枢纽、大中学校、台资企业、黎族村寨、科研机构、历史文化街区、宗教场所等，了解海南自贸港封关运作口岸建设及管理运行、民族团结进步创建、台胞投资创业、科技城规划建设、归侨文化遗产保护利用、宗教活动场所管理等情况，并同台籍师生进行交流，看望少数民族群众。

数字厅内，工作人员余佳悦向记者演示了非遗数字体验的过程。“选取你喜爱的昆曲服装，然后对准摄像头，系统会自动生成你自己表演昆曲的造型。扫描二维码还能将生成图片分享给朋友。”

全国地质资料馆开展了大规模解密审核工作，并将经过解密和保密审查的地质资料公开，提供给公众，方便其使用。地质资料的解密和公开，极大提高了地质资料的借阅使用效率，有利于信息资源的合理利用，也有力地促进了经济社会的发展。